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soc.culture.belgium

Saviez-vous que... - 697 - la debacle

D'Iberville

2/3/2005 10:33:00 AM

.... alors que les navires de Nishimura succombaient sous les obus de
ceux d'Oldendorff, l'amiral Kurita, étrillé la veille par l'aéronavale
américaine, se présentait finalement devant le détroit de San
Bernardino avec ses quatre cuirassés et sa dizaine de croiseurs
survivants.

Halsey parti affronter Ozawa dans le Nord avec l'essentiel de la
flotte américaine, Oldendorff occupé par Nishimura devant Surigao, il
ne restait guère que quelques destroyers et une poignée de petits
portes-avions d'escorte pour défendre, en ce matin du 25 octobre 1944,
les troupes américaines débarquées sur l'île de Leyte.

Les destroyers se sacrifièrent aussitôt pour sauver les portes-avions
des obus japonais - et notamment de ceux du Yamato, le plus gros
cuirassé du monde - et seul le Gambier Bay
(http://www.ussgambierbay-vc10.com/pho...) fut coulé. De leur
côté, les rares avions américains disponibles tiraient tant et plus
mais généralement sans résultat : leurs bombes, prévues pour appuyer
les troupes au sol, ricochaient simplement sur le blindage des
cuirassés japonais (!)

L'affaire aurait pu tourner très mal, et voir la concrétisation du
plan de l'amiral Toyoda. Ce fut pourtant les Japonais qui lâchèrent
prise les premiers. A midi, l'escadre nippone, qui avait appris la
destruction des forces de Nishimura et le retour imminent des navires
de Halsey, reprenait le chemin de ses bases, perdant ainsi toute
chance de modifier l'issue de la bataille des Phillipines et, au delà,
de la guerre elle-même.

Quant au pauvre Ozawa, il avait si merveilleusement tenu son rôle
d'appât qu'il se retrouvait à présent seul contre la quasi-totalité de
la flotte américaine du Pacifique, contre laquelle il perdit les
portes-avions Zuikaku, Zuiho, Chitose et Chiyoda qui, il est vrai,
n'avaient pour ainsi dire aucun avion à leur bord (!)

Au final, la Bataille de Leyte se solda par la destruction de 305 000
tonnes de navires japonais, dont quatre portes-avions et le
super-cuirassé Musashi. Ce fut aussi la fin de la marine impériale
japonaise en tant que force organisée...

--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...
19 Answers

Driss

2/3/2005 10:48:00 AM

0


Keep out this shit from our peaceful Eden soc.culture.belgium!

--
DRiss


D'Iberville a écrit :
>
> ... alors que les navires de Nishimura succombaient sous les obus de
> ceux d'Oldendorff, l'amiral Kurita, étrillé la veille par l'aéronavale
> américaine, se présentait finalement devant le détroit de San
> Bernardino avec ses quatre cuirassés et sa dizaine de croiseurs
> survivants.
>
> Halsey parti affronter Ozawa dans le Nord avec l'essentiel de la
> flotte américaine, Oldendorff occupé par Nishimura devant Surigao, il
> ne restait guère que quelques destroyers et une poignée de petits
> portes-avions d'escorte pour défendre, en ce matin du 25 octobre 1944,
> les troupes américaines débarquées sur l'île de Leyte.
>
> Les destroyers se sacrifièrent aussitôt pour sauver les portes-avions
> des obus japonais - et notamment de ceux du Yamato, le plus gros
> cuirassé du monde - et seul le Gambier Bay
> (http://www.ussgambierbay-vc10.com/pho...) fut coulé. De leur
> côté, les rares avions américains disponibles tiraient tant et plus
> mais généralement sans résultat : leurs bombes, prévues pour appuyer
> les troupes au sol, ricochaient simplement sur le blindage des
> cuirassés japonais (!)
>
> L'affaire aurait pu tourner très mal, et voir la concrétisation du
> plan de l'amiral Toyoda. Ce fut pourtant les Japonais qui lâchèrent
> prise les premiers. A midi, l'escadre nippone, qui avait appris la
> destruction des forces de Nishimura et le retour imminent des navires
> de Halsey, reprenait le chemin de ses bases, perdant ainsi toute
> chance de modifier l'issue de la bataille des Phillipines et, au delà,
> de la guerre elle-même.
>
> Quant au pauvre Ozawa, il avait si merveilleusement tenu son rôle
> d'appât qu'il se retrouvait à présent seul contre la quasi-totalité de
> la flotte américaine du Pacifique, contre laquelle il perdit les
> portes-avions Zuikaku, Zuiho, Chitose et Chiyoda qui, il est vrai,
> n'avaient pour ainsi dire aucun avion à leur bord (!)
>
> Au final, la Bataille de Leyte se solda par la destruction de 305 000
> tonnes de navires japonais, dont quatre portes-avions et le
> super-cuirassé Musashi. Ce fut aussi la fin de la marine impériale
> japonaise en tant que force organisée...
>
> --
> Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
> sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...

D'Iberville

2/3/2005 10:59:00 AM

0

Le Thu, 03 Feb 2005 11:47:43 +0100, Driss <fitness@111.com> a écrit:

>D'Iberville a écrit :
>>
>> ... alors que les navires de Nishimura succombaient sous les obus de
>> ceux d'Oldendorff, l'amiral Kurita, étrillé la veille par l'aéronavale
>> américaine, se présentait finalement devant le détroit de San
>> Bernardino avec ses quatre cuirassés et sa dizaine de croiseurs
>> survivants.
>>
>> Halsey parti affronter Ozawa dans le Nord avec l'essentiel de la
>> flotte américaine, Oldendorff occupé par Nishimura devant Surigao, il
>> ne restait guère que quelques destroyers et une poignée de petits
>> portes-avions d'escorte pour défendre, en ce matin du 25 octobre 1944,
>> les troupes américaines débarquées sur l'île de Leyte.
>>
>> Les destroyers se sacrifièrent aussitôt pour sauver les portes-avions
>> des obus japonais - et notamment de ceux du Yamato, le plus gros
>> cuirassé du monde - et seul le Gambier Bay
>> (http://www.ussgambierbay-vc10.com/pho...) fut coulé. De leur
>> côté, les rares avions américains disponibles tiraient tant et plus
>> mais généralement sans résultat : leurs bombes, prévues pour appuyer
>> les troupes au sol, ricochaient simplement sur le blindage des
>> cuirassés japonais (!)
>>
>> L'affaire aurait pu tourner très mal, et voir la concrétisation du
>> plan de l'amiral Toyoda. Ce fut pourtant les Japonais qui lâchèrent
>> prise les premiers. A midi, l'escadre nippone, qui avait appris la
>> destruction des forces de Nishimura et le retour imminent des navires
>> de Halsey, reprenait le chemin de ses bases, perdant ainsi toute
>> chance de modifier l'issue de la bataille des Phillipines et, au delà,
>> de la guerre elle-même.
>>
>> Quant au pauvre Ozawa, il avait si merveilleusement tenu son rôle
>> d'appât qu'il se retrouvait à présent seul contre la quasi-totalité de
>> la flotte américaine du Pacifique, contre laquelle il perdit les
>> portes-avions Zuikaku, Zuiho, Chitose et Chiyoda qui, il est vrai,
>> n'avaient pour ainsi dire aucun avion à leur bord (!)
>>
>> Au final, la Bataille de Leyte se solda par la destruction de 305 000
>> tonnes de navires japonais, dont quatre portes-avions et le
>> super-cuirassé Musashi. Ce fut aussi la fin de la marine impériale
>> japonaise en tant que force organisée...

>Keep out this shit from our peaceful Eden soc.culture.belgium!

You don't have to read it
And you're quoting like a salafist donkey

--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...

Cal Bear '66

2/3/2005 11:00:00 AM

0

hélas, je ne vois toujours aucun lien avec SCB
aucun rapport explicite ou implicite avec la belgique ou les belges

bref, c'est hors charte



"D'Iberville" <DIberville@Candide.com> a écrit dans le message de news:
ru4301pu88ek16vfo9vbcgo5fscmfsirgr@4ax.com...


jt

2/3/2005 11:43:00 AM

0

"L'Anti-Oedipe" <Xxx@xxx.org> a écrit dans le message de
news:36eeheF50uroaU1@individual.net...
> hélas, je ne vois toujours aucun lien avec SCB
> aucun rapport explicite ou implicite avec la belgique ou les belges
>
> bref, c'est hors charte

Outlook Express : menu "Messages" -> Ignorer la conversation
ou encore
Outlook Express : menu "Messages" -> Bloquer l'expéditeur

Très simple pourtant....

__

F.

Driss

2/3/2005 11:56:00 AM

0



D'Iberville a écrit :
>
> You don't have to read it
>
I prefer to erase it !
==========000======

Go zouer avec tes maquettes de tanks, et tes zavions .....vvvv !!

> And you're quoting like a salafist donkey

It is the best way of traiting with a nut like you

--
DRiss

xxx

2/3/2005 1:09:00 PM

0


"Faelan" <me@privacy.net> a écrit dans le message de news:
36eh3lF4u6nj8U1@individual.net...
> "L'Anti-Oedipe" <Xxx@xxx.org> a écrit dans le message de
> news:36eeheF50uroaU1@individual.net...
>> hélas, je ne vois toujours aucun lien avec SCB
>> aucun rapport explicite ou implicite avec la belgique ou les belges
>>
>> bref, c'est hors charte
>
> Outlook Express : menu "Messages" -> Ignorer la conversation
> ou encore
> Outlook Express : menu "Messages" -> Bloquer l'expéditeur
>
> Très simple pourtant....

je ne vois pas en quoi tu te permets de m'imposer de faire cela !
la charte scb explique bien que les posts de debilville sont des SPAMS !


jt

2/3/2005 1:25:00 PM

0

"L'Anti-Oedipe" <Xxx@nospam.com> a écrit dans le message de
news:42022275$0$18943$ba620e4c@news.skynet.be...
>
> >> hélas, je ne vois toujours aucun lien avec SCB
> >> aucun rapport explicite ou implicite avec la belgique ou les belges
> >>
> >> bref, c'est hors charte
> >
> > Outlook Express : menu "Messages" -> Ignorer la conversation
> > ou encore
> > Outlook Express : menu "Messages" -> Bloquer l'expéditeur
> >
> > Très simple pourtant....
>
> je ne vois pas en quoi tu te permets de m'imposer de faire cela !

Je t'impose d'avoir du bon sens et tu ne veux pas ? C'est ça ? Comme tu veux
:-))))

> la charte scb explique bien que les posts de debilville sont des SPAMS !

La charte ne parle certainement pas des posts de D. en particulier et elle
est très vague : "This means all social, cultural, political, economical,
historical, geographical and other issues that are, in one way or another,
related to the Belgians or their country". Le "in one way or another" laisse
la porte ouverte à n'importe quelle justification.

Mais le problème n'est pas là. Même si tu as raison sur le fond, tu
t'entêtes et tu n'obtiens aucun résultat, si ce n'est la rancoeur de la
majorité des participants, tu n'as pas remarqué ? Car finalement, c'est toi
qui finis par faire du spam en faisant tout le temps la même remarque de
façon répétitive.

--
F.

Cal Bear '66

2/3/2005 3:35:00 PM

0


"Faelan" <me@privacy.net> a écrit dans le message de news:
36en3fF4tvp6cU1@individual.net...
> "L'Anti-Oedipe" <Xxx@nospam.com> a écrit dans le message de

> Mais le problème n'est pas là. Même si tu as raison sur le fond, tu
> t'entêtes et tu n'obtiens aucun résultat, si ce n'est la rancoeur de la
> majorité des participants, tu n'as pas remarqué ? Car finalement, c'est
> toi
> qui finis par faire du spam en faisant tout le temps la même remarque de
> façon répétitive.

ne répondant qu'aux posts de débilville, ce que tu écris apparait pour le
moins non fondé !


Thibaud

2/3/2005 3:47:00 PM

0

Driss a écrit:
>
> D'Iberville a écrit :
>
>> You don't have to read it
>>
>
> I prefer to erase it !
> ==========000======
>
> Go zouer avec tes maquettes de tanks, et tes zavions .....vvvv !!
>
>
>>And you're quoting like a salafist donkey
>
>
> It is the best way of traiting with a nut like you
>
> --
> DRiss

Traiting? :-)


--
Thibaud ICQ: 174459367
MSN Thibaud_salle @ hotmail.com
Tout savoir non désiré
est un savoir inutile

jt

2/3/2005 5:01:00 PM

0

"L'Anti-Oedipe" <Xxx@xxx.org> a écrit dans le message de news:
36eukiF51njbmU1@individual.net...
>
>> Mais le problème n'est pas là. Même si tu as raison sur le fond, tu
>> t'entêtes et tu n'obtiens aucun résultat, si ce n'est la rancoeur de la
>> majorité des participants, tu n'as pas remarqué ? Car finalement, c'est
>> toi
>> qui finis par faire du spam en faisant tout le temps la même remarque de
>> façon répétitive.
>
> ne répondant qu'aux posts de débilville, ce que tu écris apparait pour le
> moins non fondé !

?????
Qu'est-ce que ça change ? Pour D., c'est aussi un type de message qui est
concerné, et pas tous ceux qu'il poste....
Maintenant, continue si tu veux. Mais tu vas te ramasser les réactions....

--

F.