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soc.culture.belgium

Saviez-vous que... - 674 - l'erreur fatale

D'Iberville

1/11/2005 10:38:00 AM

.... à 10H20, alors que les porte-avions japonais, après avoir récupéré
tous leurs appareils de retour de Midway, s'apprêtent à lancer de
nouveaux avions dans la direction des navires américains, l'amiral
Nagumo a toutes les raisons d'être satisfait. Ses bâtiments sont
parvenus à repousser toutes les attaques américaines sans subir le
moindre dommage mais en parvenant à abattre près d'une centaine
d'appareils ennemis (!)

Et s'il est à présent clair qu'il y a bien plus qu'un seul porte-avions
américains dans les parages, la supériorité nippone, au vu des
résultats, n'en est pas moins incontestable. Encore dix minutes, et le
cafouillage du début de matinée - lorsqu'il avait fallu redescendre par
deux fois au hangar les avions du Kaga et de l'Akagi pour les réarmer en
bombes puis en torpilles - sera oublié.

Déjà, les ponts d'envol rugissent du bruit des moteurs qui tournent au
point fixe avant le décollage, prévu à 10H30. C'est alors que la chance,
qui jusqu'ici a insolemment protégé l'escadre japonaise, se décide à
tourner. Du ciel, surgissent de nouveaux bombardiers en piqué
américains, que personne ou presque n'a aperçu...

L'Akagi est touché à trois reprises, son pont d'envol est éventré. Mais
le plus grave, ce sont les bombes japonaises - que les armuriers n'ont
pas eu le temps de redescendre en soute après les avoir décrochées des
avions - qui se mettent à exploser dans les hangars, et à ravager le
bâtiment d'un bord à l'autre. Même motif et même punition pour le Kaga,
dont le pont, dira un aviateur américain, "s'est détaché comme une
banane".

Cette fois, les aviateurs de l'Enterprise n'ont pas raté leur coup,
imités à quelques secondes d'intervalle par ceux du Yorktown, qui ont
également transformé le Soryu en amas de ferrailles. Il coulera dans la
soirée, en même temps que le Kaga, et quelques heures avant l'Akagi, que
les Japonais saborderont au matin du 5 juin.

Ne reste plus en lice que le Hiryu sur lequel l'amiral Yamagushi,
nullement démonté par les événements, donne l'ordre de lancer tous les
appareils disponibles - 24 avions en tout - qui, se guidant les
appareils américains regagnant leur porte-avions, trouvent bientôt le
Yorktown et le laissent en flammes
(http://www.navsource.org/archives/02/...) certains de l'avoir
coulé...


--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...
48 Answers

Cal Bear '66

1/11/2005 10:57:00 AM

0

voilà qui nous éclaire bien sur la CULTURE BELGE...


"D'Iberville" <DIberville@Candide.com> a écrit dans le message de
news:141mt7qqq227d.1oscgcbmkfoki$.dlg@40tude.net...
> ... à 10H20, alors que les porte-avions japonais, après avoir récupéré
> tous leurs appareils de retour de Midway, s'apprêtent à lancer de
> nouveaux avions dans la direction des navires américains, l'amiral
> Nagumo a toutes les raisons d'être satisfait. Ses bâtiments sont
> parvenus à repousser toutes les attaques américaines sans subir le
> moindre dommage mais en parvenant à abattre près d'une centaine
> d'appareils ennemis (!)
>
> Et s'il est à présent clair qu'il y a bien plus qu'un seul porte-avions
> américains dans les parages, la supériorité nippone, au vu des
> résultats, n'en est pas moins incontestable. Encore dix minutes, et le
> cafouillage du début de matinée - lorsqu'il avait fallu redescendre par
> deux fois au hangar les avions du Kaga et de l'Akagi pour les réarmer en
> bombes puis en torpilles - sera oublié.
>
> Déjà, les ponts d'envol rugissent du bruit des moteurs qui tournent au
> point fixe avant le décollage, prévu à 10H30. C'est alors que la chance,
> qui jusqu'ici a insolemment protégé l'escadre japonaise, se décide à
> tourner. Du ciel, surgissent de nouveaux bombardiers en piqué
> américains, que personne ou presque n'a aperçu...
>
> L'Akagi est touché à trois reprises, son pont d'envol est éventré. Mais
> le plus grave, ce sont les bombes japonaises - que les armuriers n'ont
> pas eu le temps de redescendre en soute après les avoir décrochées des
> avions - qui se mettent à exploser dans les hangars, et à ravager le
> bâtiment d'un bord à l'autre. Même motif et même punition pour le Kaga,
> dont le pont, dira un aviateur américain, "s'est détaché comme une
> banane".
>
> Cette fois, les aviateurs de l'Enterprise n'ont pas raté leur coup,
> imités à quelques secondes d'intervalle par ceux du Yorktown, qui ont
> également transformé le Soryu en amas de ferrailles. Il coulera dans la
> soirée, en même temps que le Kaga, et quelques heures avant l'Akagi, que
> les Japonais saborderont au matin du 5 juin.
>
> Ne reste plus en lice que le Hiryu sur lequel l'amiral Yamagushi,
> nullement démonté par les événements, donne l'ordre de lancer tous les
> appareils disponibles - 24 avions en tout - qui, se guidant les
> appareils américains regagnant leur porte-avions, trouvent bientôt le
> Yorktown et le laissent en flammes
> (http://www.navsource.org/archives/02/...) certains de l'avoir
> coulé...
>
>
> --
> Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
> sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...

Le Prisme

1/11/2005 1:31:00 PM

0

Il y a bien que les Belges pour être aussi accueillant avec ce genre
d'inepties. Je suppose qu'il s'est fait jeter de partout ailleurs

"L'Anti-Oedipe" <Xxx@xxx.org> a écrit dans le message de news:
34htflF4arne8U8@individual.net...
> voilà qui nous éclaire bien sur la CULTURE BELGE...
>
>
> "D'Iberville" <DIberville@Candide.com> a écrit dans le message de
> news:141mt7qqq227d.1oscgcbmkfoki$.dlg@40tude.net...
>> ... à 10H20, alors que les porte-avions japonais, après avoir récupéré
>> tous leurs appareils de retour de Midway, s'apprêtent à lancer de
>> nouveaux avions dans la direction des navires américains, l'amiral
>> Nagumo a toutes les raisons d'être satisfait. Ses bâtiments sont
>> parvenus à repousser toutes les attaques américaines sans subir le
>> moindre dommage mais en parvenant à abattre près d'une centaine
>> d'appareils ennemis (!)
>>
>> Et s'il est à présent clair qu'il y a bien plus qu'un seul porte-avions
>> américains dans les parages, la supériorité nippone, au vu des
>> résultats, n'en est pas moins incontestable. Encore dix minutes, et le
>> cafouillage du début de matinée - lorsqu'il avait fallu redescendre par
>> deux fois au hangar les avions du Kaga et de l'Akagi pour les réarmer en
>> bombes puis en torpilles - sera oublié.
>>
>> Déjà, les ponts d'envol rugissent du bruit des moteurs qui tournent au
>> point fixe avant le décollage, prévu à 10H30. C'est alors que la chance,
>> qui jusqu'ici a insolemment protégé l'escadre japonaise, se décide à
>> tourner. Du ciel, surgissent de nouveaux bombardiers en piqué
>> américains, que personne ou presque n'a aperçu...
>>
>> L'Akagi est touché à trois reprises, son pont d'envol est éventré. Mais
>> le plus grave, ce sont les bombes japonaises - que les armuriers n'ont
>> pas eu le temps de redescendre en soute après les avoir décrochées des
>> avions - qui se mettent à exploser dans les hangars, et à ravager le
>> bâtiment d'un bord à l'autre. Même motif et même punition pour le Kaga,
>> dont le pont, dira un aviateur américain, "s'est détaché comme une
>> banane".
>>
>> Cette fois, les aviateurs de l'Enterprise n'ont pas raté leur coup,
>> imités à quelques secondes d'intervalle par ceux du Yorktown, qui ont
>> également transformé le Soryu en amas de ferrailles. Il coulera dans la
>> soirée, en même temps que le Kaga, et quelques heures avant l'Akagi, que
>> les Japonais saborderont au matin du 5 juin.
>>
>> Ne reste plus en lice que le Hiryu sur lequel l'amiral Yamagushi,
>> nullement démonté par les événements, donne l'ordre de lancer tous les
>> appareils disponibles - 24 avions en tout - qui, se guidant les
>> appareils américains regagnant leur porte-avions, trouvent bientôt le
>> Yorktown et le laissent en flammes
>> (http://www.navsource.org/archives/02/...) certains de l'avoir
>> coulé...
>>
>>
>> --
>> Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
>> sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...
>
>


Cal Bear '66

1/11/2005 1:45:00 PM

0

même de Belgique, c'est dire !

"Le Prisme" <Le_PrismeLB@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:cs0ke7$tkl$1@news.brutele.be...
> Il y a bien que les Belges pour être aussi accueillant avec ce genre
> d'inepties. Je suppose qu'il s'est fait jeter de partout ailleurs
>
> "L'Anti-Oedipe" <Xxx@xxx.org> a écrit dans le message de news:
> 34htflF4arne8U8@individual.net...
> > voilà qui nous éclaire bien sur la CULTURE BELGE...
> >
> >
> > "D'Iberville" <DIberville@Candide.com> a écrit dans le message de
> > news:141mt7qqq227d.1oscgcbmkfoki$.dlg@40tude.net...
> >> ... à 10H20, alors que les porte-avions japonais, après avoir récupéré
> >> tous leurs appareils de retour de Midway, s'apprêtent à lancer de
> >> nouveaux avions dans la direction des navires américains, l'amiral
> >> Nagumo a toutes les raisons d'être satisfait. Ses bâtiments sont
> >> parvenus à repousser toutes les attaques américaines sans subir le
> >> moindre dommage mais en parvenant à abattre près d'une centaine
> >> d'appareils ennemis (!)
> >>
> >> Et s'il est à présent clair qu'il y a bien plus qu'un seul porte-avions
> >> américains dans les parages, la supériorité nippone, au vu des
> >> résultats, n'en est pas moins incontestable. Encore dix minutes, et le
> >> cafouillage du début de matinée - lorsqu'il avait fallu redescendre par
> >> deux fois au hangar les avions du Kaga et de l'Akagi pour les réarmer
en
> >> bombes puis en torpilles - sera oublié.
> >>
> >> Déjà, les ponts d'envol rugissent du bruit des moteurs qui tournent au
> >> point fixe avant le décollage, prévu à 10H30. C'est alors que la
chance,
> >> qui jusqu'ici a insolemment protégé l'escadre japonaise, se décide à
> >> tourner. Du ciel, surgissent de nouveaux bombardiers en piqué
> >> américains, que personne ou presque n'a aperçu...
> >>
> >> L'Akagi est touché à trois reprises, son pont d'envol est éventré. Mais
> >> le plus grave, ce sont les bombes japonaises - que les armuriers n'ont
> >> pas eu le temps de redescendre en soute après les avoir décrochées des
> >> avions - qui se mettent à exploser dans les hangars, et à ravager le
> >> bâtiment d'un bord à l'autre. Même motif et même punition pour le Kaga,
> >> dont le pont, dira un aviateur américain, "s'est détaché comme une
> >> banane".
> >>
> >> Cette fois, les aviateurs de l'Enterprise n'ont pas raté leur coup,
> >> imités à quelques secondes d'intervalle par ceux du Yorktown, qui ont
> >> également transformé le Soryu en amas de ferrailles. Il coulera dans la
> >> soirée, en même temps que le Kaga, et quelques heures avant l'Akagi,
que
> >> les Japonais saborderont au matin du 5 juin.
> >>
> >> Ne reste plus en lice que le Hiryu sur lequel l'amiral Yamagushi,
> >> nullement démonté par les événements, donne l'ordre de lancer tous les
> >> appareils disponibles - 24 avions en tout - qui, se guidant les
> >> appareils américains regagnant leur porte-avions, trouvent bientôt le
> >> Yorktown et le laissent en flammes
> >> (http://www.navsource.org/archives/02/...) certains de l'avoir
> >> coulé...
> >>
> >>
> >> --
> >> Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
> >> sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blo...
> >
> >
>
>

Laxa

1/11/2005 1:58:00 PM

0


"Le Prisme" <Le_PrismeLB@hotmail.com> wrote in message
news:cs0ke7$tkl$1@news.brutele.be...
> Il y a bien que les Belges pour être aussi accueillant avec ce genre
> d'inepties. Je suppose qu'il s'est fait jeter de partout ailleurs

Ce qui me parait parfois etrange est qu'il ne poste pas sur
soc.culture.quebec alors qu'il n'est même pas belge.

Je veux bien que son Saviez... interesse des gens, mais à quoi bon
poster sur scb vu qu'il a bien indiqué que tout se trouvait sur son
site. Sinon pour tenir les aficionado au courant ca serait quand même
plus simple par email et une distribution list. Evidement il ne sait
peut-être pas comment ca marche.

Laxa

Le Prisme

1/11/2005 2:00:00 PM

0

Rassurez-moi, le numéro 674, ça veut quand même pas dire qu'il y a déjà eu
673 épisodes avant!!!!!

"Laxa" <Laxa@Dieru.Tik> a écrit dans le message de news:
hXQEd.5494$sR5.4375@news.cpqcorp.net...
>
> "Le Prisme" <Le_PrismeLB@hotmail.com> wrote in message
> news:cs0ke7$tkl$1@news.brutele.be...
>> Il y a bien que les Belges pour être aussi accueillant avec ce genre
>> d'inepties. Je suppose qu'il s'est fait jeter de partout ailleurs
>
> Ce qui me parait parfois etrange est qu'il ne poste pas sur
> soc.culture.quebec alors qu'il n'est même pas belge.
>
> Je veux bien que son Saviez... interesse des gens, mais à quoi bon
> poster sur scb vu qu'il a bien indiqué que tout se trouvait sur son
> site. Sinon pour tenir les aficionado au courant ca serait quand même
> plus simple par email et une distribution list. Evidement il ne sait
> peut-être pas comment ca marche.
>
> Laxa
>
>


Cal Bear '66

1/11/2005 2:38:00 PM

0


"Laxa" <Laxa@Dieru.Tik> a écrit dans le message de
news:3yREd.5501$WQ5.1080@news.cpqcorp.net...
>
> "Le Prisme" <Le_PrismeLB@hotmail.com> wrote in message
> news:cs0m4a$u61$1@news.brutele.be...
> > Rassurez-moi, le numéro 674, ça veut quand même pas dire qu'il y a
> déjà eu
> > 673 épisodes avant!!!!!
>
> Le pire est à venir.
>
> Laxa

LOL
>

Laxa

1/11/2005 2:39:00 PM

0


"Le Prisme" <Le_PrismeLB@hotmail.com> wrote in message
news:cs0m4a$u61$1@news.brutele.be...
> Rassurez-moi, le numéro 674, ça veut quand même pas dire qu'il y a
déjà eu
> 673 épisodes avant!!!!!

Le pire est à venir.

Laxa

Marc

1/11/2005 3:18:00 PM

0

D'Iberville <DIberville@Candide.com> wrote in
news:141mt7qqq227d.1oscgcbmkfoki$.dlg@40tude.net:

....etc

voici Dibervilware, the best of the crapware

mathieu

1/11/2005 3:28:00 PM

0

Marc :

> voici Dibervilware, the best of the crapware

Bienvenue dans le monde merveilleux de scb.

--
M.

embert.cam

1/11/2005 6:02:00 PM

0

On Tue, 11 Jan 2005 14:30:53 +0100, "Le Prisme"
<Le_PrismeLB@hotmail.com> :

>Il y a bien que les Belges pour être aussi accueillant avec ce genre
>d'inepties. Je suppose qu'il s'est fait jeter de partout ailleurs

D'ou il sort l'ahuri là ?